電動車香蕉短视频官网池的優點,香蕉短视频官网池電動車的散熱能力

來源：香蕉视频在线免费看電氣  日期：2020-05-12 09:19  瀏覽量：次

電動車香蕉短视频官网池的優點,香蕉短视频官网池電動車的散熱能力。香蕉短视频官网池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。現在的香蕉短视频官网池電動車多種多樣，捷安特、台翔、捷馬、雅迪和愛瑪都是不錯的選擇。高溫情況下，電動車香蕉短视频官网池若沒有合適的散熱方案，電池包內各處溫度將出現較大差異，影響電池單體的一致性並引發一係列的後續問題。

電動車香蕉短视频官网池的優點

●動力強勁

電動車香蕉短视频官网池爬坡，載重速度比鉛酸電池更強勁

●體積小

香蕉短视频官网池具有高儲能量密度，是鉛酸蓄電池的5-7倍，方便安裝攜帶

●體重輕

香蕉短视频官网池重量約為同容量鉛酸蓄電池的三分之一，可隨時與車分離進行使用

●行駛裏程

比鉛酸電池多20%-30%

●綠色環保

香蕉短视频官网池綠色環保，香蕉短视频官网池中不含有鉛、汞、鎘有毒害物質

●超長的壽命

電動車香蕉短视频官网池超長的壽命通常可以使用5-8年，這是鉛酸電池比不上的，通過性能的優勢，香蕉短视频官网池逐漸擴大了市場規模，而需要的增長直接導致產能擴張，製造成本下降，這又反過來刺激市場城要進行一步增長。香蕉短视频官网池產品就這樣走上了一條良性循環的發展道路。

●工作溫度範圍寬

電動自行車鋰離子電池可在-25度到55度範圍內工作，其電容量可達標稱容量的70%，而鉛酸電池隻能在10度到40度範圍內工作，在-25度時不能正常工作。

香蕉短视频官网池電動車的散熱能力

鋰離子電池在充放電的過程中會產生一定的熱量，特別是在大電流充放電的過程中會在鋰離子電池內部產生大量的熱量，但是由於鋰離子電池結構特點在不同的方向上熱導率存在顯著的差異，在平行於極片的方向上的熱導率要顯著高於垂直於極片方向的熱導率，因此不同的散熱方式不僅在效率上存在顯著的區別。

香蕉短视频官网池電動車的散熱問題一直都是行業關鍵技術之一。鋰離子電池相對於傳統鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等具有更高的能量密度，更大的充放電倍率，因此工作過程中發熱嚴重；特別是應用於動力電池領域，路況複雜、環境苛刻（尤其在高溫的夏季），電池產熱更加劇烈，對香蕉短视频官网池的容量、壽命，尤其是安全性能的影響更為顯著。

某種程度上說，鋰離子電池的安全問題實際上是它的熱問題，香蕉短视频官网池產熱速率大於散熱速率，電池組就會升溫，一旦超過電池組所能承受的溫度臨界點，用電設備將發生嚴重的安全事故，所以鋰離子動力電池組的散熱問題至關重要。

因此香蕉短视频官网池廠家需要對香蕉短视频官网池進行熱管理，電池的加熱和散熱都很重要。前者涉及的主要是冷啟動、續航裏程還有動力性，後者涉及電池係統質保壽命和整車的安全性。