電動車香蕉短视频官网池能快充嗎？香蕉短视频官网池快充與慢充區別

來源：香蕉视频在线免费看電氣  日期：2020-04-21 10:32  瀏覽量：次

電動車香蕉短视频官网池能快充嗎？香蕉短视频官网池快充與慢充區別。現在很多電動車、電動汽車都配備了香蕉短视频官网池，電池充電時基本都會有快充和慢充兩種方式。電動汽車香蕉短视频官网池充電的快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。香蕉短视频官网池快充與慢充本質上有何區別？二者在充電時間上的差異會給電池壽命帶來何種影響？

電動車香蕉短视频官网池能快充嗎？

電動車香蕉短视频官网池分不同種類，一般是磷酸鐵香蕉短视频官网池和三元香蕉短视频官网池兩大類，其中前者適合慢充，後者適合快充，具體要看廠家對香蕉短视频官网池的充電策略，會在其充電器內部設置好的，無法改變。各個香蕉短视频官网池廠家會根據香蕉短视频官网池特性配置慢充口和快充口的，由BMS係統統一管理充源電過程，隻要按照廠家要求充電都是安全的。

一般情況下電動車香蕉短视频官网池是不可以在外麵快速充電的。如果路邊的快速充電站是脈衝式的，更會對電動車香蕉短视频官网池的保護板造成傷害，也容易引起保護板誤動作。香蕉短视频官网池保護板壞了，那也是會出大問題。香蕉短视频官网池與鉛酸電池化學組方不一樣，香蕉短视频官网池需要恒壓恒流二段式充電。

香蕉短视频官网池的充放電倍率是指單位額定容量內的充放電電流，例如額定容量為100Ah的電池用20A充放電時，其充放電倍率就為0.2C。一般香蕉短视频官网池充電電流設定在0.2C至1C之間，電流越大，充電越快，但同時電池發熱現象也越嚴重。

電動車香蕉短视频官网池快充在節約了充電時間的同時，也會對香蕉短视频官网池本身有較大的破壞。由於電池中存在極化現象，其能夠接受的最大充電電流會隨著充放電循環的增加而減小。電動車香蕉短视频官网池廠家分析認為，如電解液的反應分解、產氣等一係列問題，危險係數驟然增加，對香蕉短视频官网池安全性產生影響，非功率型電池的壽命必然會大幅縮短。

小編溫馨提示：香蕉短视频官网池充電器是可以根據充電要求來製作的，但香蕉短视频官网池是否可以快充，關鍵要看香蕉短视频官网池廠家是否允許，因為有些香蕉短视频官网池是不許快充的。因此要先問清楚，最好是找原廠技術人員指導，避免出現安全問題。

香蕉短视频官网池快充的危害有哪些？

●香蕉短视频官网池充電設備安裝要求和成本較高，電流電壓較高，短時間內對電池衝擊較大，長期快速充電影響香蕉短视频官网池壽命；

●快速充電將在瞬間向香蕉短视频官网池內輸入大電流，經常使用快速充電模式會降低電池的還原能力，減少電池充放電的循環次數；

●快充對於香蕉短视频官网池的質量要求很高，對於電池的壽命有較大的損失，安全係數會明顯下降，因此沒有必要的時候盡量少做；

●香蕉短视频官网池快速充電的工作原理是:首先增加電壓,二是增加當前的電流。就像這樣,快速充電也使用這一原則,所以大量的電流蓄電板就會發生超速反應。這種反應會生成大量的熱,由於內部阻力和超過限製溫度的值,從而損害或過早老化的電池。

香蕉短视频官网池快充與慢充區別

香蕉短视频官网池快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時。快充之所以充的快是由於充電電壓、電流不同造成的，電流越大充電越快。當快要充滿時，改用恒壓，這樣可以防止香蕉短视频官网池過充，也能夠達到保護電池的作用。

電動車香蕉短视频官网池慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時充電成本低。快速充電會使用較大的電流和功率，會對電池組產生很大的影響，對壽命也會有影響。快充還需要配套設備，比如轉換交流直流電，這樣成本也就上升了。

需要注意的是，如果一直使用快充對電動汽車的香蕉短视频官网池壽命是有影響的。香蕉短视频官网池的循環使用壽命是一定的，在使用慢速充電中，電池的循環壽命通常可以達到3000次以上，而如果一直是快速充電的情況，循環壽命將會縮短到千次左右，甚至更低。